这是国产版XMAX吗？实在太像了!林海L—MAX上市，售价14880元

我是骑士分享。内地市场上150级别的踏板摩托车哪款最牛逼？这个问题应该会有不同的答案，但是从技术规格和自身表现来看，雅马哈的NMAX155可以当仁不让，至少在我的认知中是这样。

但是该车达到3万的落地价格，动不动还没车的销售方式，在一定程度上还是降低了大多数小伙伴选择它的热情，只能转过头去看一些，并不高能或者完美的车型。

这在无形中就让一些品牌的相关车型有了上位的机会，比如天鹰TS150就是奔着这个思路去的。而本期我们所要分享的23款林海L-MAX则将目光瞄向了XMAX300,该车目前只有一个版本，官方售价14880元。

关于林海摩托老司机们应该并不陌生，它在国产摩托车品牌中也是有一定资历的，并且早期还和雅马哈有过一段蜜月期，不过随着通路市场的萎缩，该品牌的高光时刻也就结束了，它和雅马哈的合作也没有再继续。

言归正传，我们来看林海版XMAX。

外观方面 ，这款车基本上就是1:1复制了XMAX300，它除了整体轮廓和细节设计完全相同以外，就连配色都是高度一致，什么冷灰，亚蓝，雾灰，亚黑等都被安排了。

因此在外观上它足以“以假乱真”会让小白摩友傻傻分不清，属于高仿中的高仿。至于这种操作是明修栈道暗渡陈仓，还是致敬示好都已经不重要了。它应该和原版有一种默契，不然也无法正常上市。

动力方面 ，该车搭载的动力总成只有150cc不是300cc,但应该是自产的发动机，因为林海会有这个实力，并且它的发动机型号是LH158MJ，并不是我们比较常见的1P57MJ。

这款发动机实际排量149.3cc，最大功率10.5KW，最大扭矩13.2N·m。动力数据和同等排量的机型并没有太大差异，属于一个中规中矩的表现。所以和原版是没办法相提并论的。

车身方面 ，该车车身会略大于常规150车型，不管是车身还是轴距都会有所延长，这就使得这款车拥有了一个相对比较宽敞的空间和较大的油箱容积。它的油箱为14L，是目前同级车型中比较大的。由此可见，这款车在结构设计上还是做了一些创新。

配置方面 ，从相关信息来看这款L-MAX150还是比较丰富的，目前市面上主流的配置它都有应用。例如该车将会使用7寸TFT仪表，全车LED灯源，无钥匙启动，前267mm单碟盘配套双活塞卡钳，后245mm单碟盘配套单活塞卡钳，并将标配双通道ABS和TCS。此外还会有面积不小的前风挡，所以配置的设定还算比较丰富和贴心。

以上就是关于林海摩托所打造的L-MAX150的一个静态介绍，从中我们可以看到这款车因为有原版打样，所以颜值没的说；并且在结构设计上也做出了一些突破，采用了小伙伴们很想要的大油箱；配置的设定也比较丰富；价格相对也比较低调。所以只要它的实际骑行品质和细节处理没有太大的短板，注定会成为最佳平替版。