提到义乌，大家一定不会陌生，世界有名的小商品之城，中国最大的商品集散地之一。义乌的动向，关系到很多行业的动向，比如说快递，比如说电商。
今年上半年，义乌发出的快递总数有23.6亿件，仅次于广州。这些快递中，最多的依然来自淘系，但是形势却在慢慢变化——排在淘系身后的拼多多，发货量已经和它四六开了。
"这两年明显感觉拼多多的业务量在猛增。从我们获得的数据看，在义乌，拼多多和淘系越来越接近，发货量接近四六开。"当地一位快递公司老板如是说到。
想不到拼多多体量已经发展到如此地步。有快递老板表示，拼多多每天的发货量是数以万计的，量越大，成本就越低。而义乌的快递便宜，快递费少一块钱，商家一天就能多挣一万块。
这不禁让人想起年中的时候，极光大数据有报告显示，拼多多对淘宝的用户渗透率已经达到了40%。如今看来，所言非虚。
为什么拼多多能短短时间取得这样的成就？对商家的"关怀"或许是一个重要原因。
电商平台本身不卖货，卖货的都是商家。商家卖货的价格，成本是一方面，平台的渠道费、流通费、运营费等也占了重要比重。
今年双十一的时候，就见过某大平台的商家打出"非买勿点"的标语。因为在传统电商"人找货"的模式下，上千万的商家挤在一个屏幕，想上首页只能烧钱，一个点击几块钱甚至几十块钱，商家的获客成本极高。
但在拼多多，因为C2M和社交裂变，不是人找货，而是货找人。拼团能够迅速低成本获得流量，群聚效应起来后，小山包也能演进成一座大山。
拼多多还在帮助中小制造企业改造供应链，用新品牌计划帮助他们产出更高性价比、更应对消费者需求的商品。商家无需高额的广告费、推广费，一样能够实现大量订单。
而拼多多对于商家的补贴，可以说是各个平台中最大的。今年618前夕，拼多多启动"百亿补贴"，对全网最热的1万款商品进行官方补贴。前不久双十一，补贴商品扩大到2万款，4599元的新款iPhone 11当天就卖出了40万台。
近期拼多多还将"百亿补贴"扩展到全球商品上。这几天，拼多多宣布启动"黑五"，黑五期间的进口商品售价，甚至会比这些商品在原产国的售价还要便宜。除了对商品补贴以外，对于全球购商家，拼多多实行"0佣金"政策，商家不需要缴纳任何交易佣金，只需要向支付渠道交极低的支付手续费。
世界上没有随随便便的成功。为消费者降价，为商家减负，拼多多的崛起不是巧合。