对于不少年轻消费者而言，选购一款运动型家轿，不但具有一定的操控乐趣，而且还能彰显自己的个性与时尚。今天，我们就带来长安UNI-V和本田十一代思域，看看12万级运动型家轿到底该怎么选？
UNI-V采用当下颇受年轻人喜欢的运动轿跑风格，无边框中网以及电脑参数化设计的内部构造，令前脸更为犀利。除了溜背设计外，车尾采用了贯串式尾灯，呈现出醒目的低趴姿态。此外，UNI-V搭载电动升降尾翼，它能够随车辆驾驶时速变化而自动升降。
思域整体造型更加扁平化，发动机盖向下延伸后的中网的面积更小。新车采用了ADB矩阵式LED大灯，使驾驶员获得良好的照明视野，新车侧窗下沿黑色饰条搭配多辐式熏黑轮毂，整体更时尚。L形尾灯、双边共两出式排气以及黑色小尺寸扰流板，相比海外版车型运动属性更强。
内饰方面，UNI-V采用家族最新的设计理念，3+1四联屏布局设计，提升了内饰的科技感。同时，突出的中控台造型、飞机舱式挡把区、三幅式方向盘、贯串式出风口等等，把车内的运动气息展现的淋漓㷣紧致。值得一提的是，UNI-V配备了SUPER RACE赛道模式。一键启动后，氛围灯及UI切换为专属赛道主题，电动尾翼自动升起，更有可玩性。
思域采用本田最新内饰设计，10.2英寸液晶仪表+9英寸中控液晶屏的设计，提升了车内的科技氛围。Honda Connect 3.0智导互联系统可实现语音控制车辆部分功能、方言识别、车家互联、便捷电子支付、手机远程控制、数字钥匙及OTA在线升级等丰富功能。
空间方面，UNI-V的座椅包裹性不错，同时也保证了舒适性。由于采用了轿跑风格的短尾设计，从而舍弃了一定的后排空间舒适性。尤其是对于高个子的乘客，头部空间相对局促。另外，长安UNI-V的后备箱在收纳大件物品时也不够方便，储物能力相对会有所折扣。
思域座椅造型饱满填充物硬度适中，能提供足够的支撑力，2700mm的轴距在纵向空间上能照顾日常出行需求，高配车型配备后排出风口，美中不足是缺少了后排中央头枕以及隆起的中央地台。
动力方面，UNI-V搭载1.5T和2.0T蓝鲸系列发动机，最大功率分别为188Ps和233Ps，峰值扭矩分别为300N·m和390N·m，传动匹配7速双离合和8AT变速箱。未来，该车或将推出混动版车型，满足消费者多样化需求。
第十一代思域搭载高低功率版本1.5T涡轮增压缸内直喷发动机。其中低功率版最大功率95kW，峰值扭矩180N·m。高功率版最大功率134kW，峰值扭矩240N·m。传动部分，全系标配CVT变速箱。
写在最后：
通过对比可知，长安UNI-V在外观内饰的设计上较为出众，能吸引年轻人的注意，同时又不会让人觉得太过张扬。1.5T发动机的账面数据接近2.0T发动机，同时行驶质感在同级车型中较为突出，是一款值得推荐的车型。而2.0T车型完全能够满足消费者对于豪情驾驭的高标准要求。而本田十一代思域不但外观设计符合当下年轻人的审美，而且动力系统匹配较为出色，这也是不少消费者选择它的原因。